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QUEM SOU EU?

PETERSON
FRIAS

17 ANOS NO SETOR AUTOMOTIVOMECÂNICOEMPRESÁRIO DO SETOR DE AUTOPEÇASBACHAREL EM DIREITOMBA EM GESTÃO DE NEGÓCIOS
Peterson Frias
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QUEM SOU EU?

PETERSON
FRIAS

17 ANOS NO SETOR AUTOMOTIVOMECÂNICOEMPRESÁRIO DO SETOR DE AUTOPEÇASBACHAREL EM DIREITOMBA EM GESTÃO DE NEGÓCIOS
Peterson Frias
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DO BALCÃOAO DIGITAL
PETERSON FRIAS MINAS PARTS 2026
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Celular cercado por aplicativos usados no dia a dia
UMA PERGUNTA

QUANTOS DE VOCÊS
JÁ USARAM O CELULAR
HOJE?

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Contraste entre a vida digital cotidiana e a gestão analógica de uma autopeça

UTILIZAMOS O DIGITAL NATURALMENTE
EM NOSSA VIDA.

MAS INSISTIMOS EM MANTER
NOSSOS NEGÓCIOS NO ANALÓGICO.

ISSO FAZ SENTIDO?
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O comportamento do consumidor está mudando: evolução do comércio eletrônico brasileiro entre 2017 e 2025 e indicadores de uso da internet
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O consumidor mudou: contraste entre repetição e transformação empresarial
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Autopeça física cercada por canais digitais e dados
MERCADO EM TRANSFORMAÇÃO

QUEM NÃO BUSCARA MUDANÇASERÁ ENGOLIDOPELO MERCADO.

O ANALÓGICO ESTÁ
COM OS DIAS CONTADOS.

Não significa o fim da loja física.
Significa o fim de operações que dependem exclusivamente de processos desconectados e manuais.

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MERCADO SOB PRESSÃO

CADA DIA ESTÁ
MAIS CARO EMPREENDER.

DEZ / 2025
8,9MILHÕES

DE EMPRESAS INADIMPLENTES

R$ 213 BILHÕESEM DÍVIDAS NEGATIVADAS
→
JUN / 2026
+9,1MILHÕES

DE EMPRESAS INADIMPLENTES

R$ 232,9 BILHÕESEM DÍVIDAS NEGATIVADAS
EM 20252.801.106

CNPJs tiveram situação cadastral
alterada para “BAIXADA”.

Baixa de CNPJ não é sinônimo de falência.

SERASA EXPERIAN — Indicador de Inadimplência das Empresas, fechamento de 2025 e junho/2026.   |   CNPJAberto — Panorama 2025, a partir da Base Pública do CNPJ da Receita Federal.
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Mais empresas fechando no Brasil: evolução de empresas e CNPJs baixados entre 2023 e julho de 2026
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Depender de um único canal de vendas não é mais saudável: autopeça com muitos canais e oficina com muitas etapas
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Oficina com demanda e autopeça com oferta separadas por uma barreira
NECESSIDADEDE COMPRA
NECESSIDADEDE VENDA
?
EXISTE DEMANDA.EXISTE OFERTA.MAS ELAS NEM SEMPRE CONSEGUEM SE ENCONTRAR.QUANDO FICAMOS PRESOS A POUCOS CANAIS, ESSAS NECESSIDADES NÃO SE COMUNICAM.
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Digitalizar é diferente de estar no digital: transformar processos isolados em uma operação conectada
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MAS COMO ME CONECTAR
SE A MINHA OPERAÇÃO
AINDA ESTÁ NO ANALÓGICO?

POR ONDE COMEÇAR?

GESTÃO?
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O problema invisível: custos que não aparecem na nota fiscal, mas estão todos os dias no negócio
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Contratar um sistema de gestão: hoje talvez, para os próximos anos não. O diferencial será conectar a empresa ao mercado
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Nós temos uma cadeia extremamente poderosa, mas cada elo ainda trabalha de forma isolada: falta conexão
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O FUTURO DO AFTERMARKET
NÃO É APENAS
ESTAR NO DIGITAL.

É ESTAR CONECTADO.
COM TODO O SETOR.
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A demanda existe, a oferta existe. O que falta é conexão entre oficina e autopeça
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Um ecossistema: toda a cadeia automotiva conectada pela Click Parts Brasil
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Na prática, como funciona: do pedido à entrega, tudo em um só lugar
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NA PRÁTICA

UMA JORNADA. TUDO CONECTADO.

VÍDEO REAL DA CLICK PARTSDEMONSTRAÇÃO DO SISTEMA CONECTADO
01

SER ENCONTRADO

02

ABRIR O/S

03

BUSCAR PEÇAS PELO PRÓPRIO SISTEMA

04

CLIENTE APROVA A O/S E PAGA PELA PRÓPRIA O/S

05

AUTOPEÇAS VENDE A PEÇA CONECTADA AO SISTEMA DA OFICINA

06

MOTOBOY COLETA NA AUTOPEÇAS E ENTREGA NA OFICINA

07

OFICINA FINALIZA O SERVIÇO

08

CLIENTE RECEBE O CARRO FINALIZADO

ISSO ÉCONECTAR O SISTEMA.
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Na Click Parts acumulamos inteligência de dados, conectando o setor automotivo com oferta e demanda
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Conexão: quando a informação circula entre indústria, distribuidor, autopeça, oficina e consumidor, o mercado se torna mais eficiente
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ISSO É CONEXÃO.
ISSO É TRANSFORMAÇÃO DIGITAL.

ISSO É:

CLICK PARTS
BRASIL.

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